Over straatnamen met name

Als ik in een stad ben waar ik niet zo vaak kom, dan let ik natuurlijk altijd op de straatnamen die ik daar op de bordjes zie staan. Onlangs was ik een paar dagen in Bordeaux en daar vielen me ook wat dingen op. In het centrum zag ik bijvoorbeeld naast de blauwe bordjes ook gegraveerde straatnamen. Ik leerde dat het ooit de gewoonte was om straatnamen te graveren in de muren van de gebouwen op de hoek. Die oude inscripties zie je nu soms nog terug. Oorspronkelijk waren de letters ingekleurd met ossenbloedrode verf. Rue du Cerf-Volant Dat graveren van de straatnamen was natuurlijk helemaal niet handig als de namen werden veranderd. In de 18e en 19e eeuw gebeurde dat nog weleens. Her en der kun je de oude namen nog in de muren gebeiteld zien staan. Place du Chapelet Rue Louis Combres Op zoek naar meer informatie kwam ik uit bij de website Gravés dans la pierre . Daar zijn alle gegraveerde straatnamen van Bordeaux verzameld, met bij elke naam een korte toelichting. Ik zag her en der ...

Vandaag maakten de Nederlandse, Ierse en Britse weerdiensten bekend hoe de stormen van het seizoen 2025/2026 gaan heten. En toen vroeg ik me dus af: hoe worden die namen eigenlijk gekozen? Lijkt dat misschien een beetje op hoe nieuwe straatnamen worden vastgesteld? Het Nederlandse KNMI , de Britse Met Office en de Ierse Met Éireann geven elk jaar namen aan zware stormen die mogelijk schade gaan veroorzaken. Het idee is dat als stormen namen dragen, de mensen zich meer bewust zijn van de impact die deze stormen kunnen hebben. Voor de weerdiensten is het makkelijker om over de aankomende stormen te communiceren. Een van de eisen is dat de namen in alle landen eenvoudig uit te spreken moeten zijn. Het nieuwe stormenalfabet begint met de A van Amy. De letters Q, U, X, Y en Z worden niet gebruikt; daarmee sluiten de weerdiensten aan bij internationale afspraken voor storm- en orkaannamen. De overgebleven 21 letters worden netjes verdeeld over de drie landen: ze leveren elk zeven namen aan...

Johan de Witt werd geboren in 1625; dat is dit jaar precies 400 jaar geleden. De Witt was een van de belangrijkste politici uit onze vaderlandse geschiedenis: als leider van de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden stond hij aan de basis bij de vorming van ons land. Dan zullen er vast ook heel veel straten naar hem genoemd zijn, zou je denken. Maar op dat gebied blijft hij toch een beetje achter. Tijd voor een deductie. Eerst maar een geschiedenisles. In 1650 begon na het overlijden van Willem II van Oranje-Nassau het Eerste Stadhouderloze Tijdperk. Willem III werd acht dagen na het overlijden van zijn vader geboren, maar was nog veel te jong om zijn vader op te volgen. Dat bood de staatsgezinde partij - die fel tegenstander was van het stadhouderlijk gezag van de Oranjes - de kans om hun ideaal van de Ware Vrijheid in de praktijk te brengen. Johan de Witt speelde daarbij een belangrijke rol, met zijn broer Cornelis als rechterhand. Johan de Witt was van 1653 tot 1672 raadspensiona...

De laatste jaren is er in de media veel aandacht voor straatnamen die naar vrouwen zijn genoemd. Helemaal terecht, want vrouwen hebben nog een grote achterstand in straatnamenland. Journalisten van de Correspondent becijferden in 2018 dat van de ruim 2.000 straatnamen die in Amsterdam naar een persoon zijn genoemd slechts 12% de naam van een vrouw draagt . De laatste jaren is er in veel gemeentes opgeroepen om meer straten naar vrouwen te noemen en er komen daardoor inderdaad meer vrouwenstraatnamen bij. Je zou je af kunnen vragen waarom we dit niet eerder bedacht hebben met zijn allen. Maar het is niet voor het eerst dat er aandacht is voor dit onderwerp. Omdat ik nieuwsgierig was of er in het verleden al vaker aandacht is geweest voor vrouwenstraatnamen ben ik eens in de archieven gedoken. Ik heb in Delpher gespit naar oude krantenartikelen waarin geschreven wordt over straatnamen voor vrouwen en ik heb - heel ouderwets - met Google gezocht naar relevante artikelen. Vooral de laats...

Langs de Nederlandse snelwegen liggen vele tientallen verzorgingsplaatsen met vaak bijzondere namen, zoals Hondsiep, Uilengoor, Swentibold en De Gagel. Meestal rijden we er gedachteloos aan voorbij, zonder te weten dat er achter die namen vaak een interessante geschiedenis schuilgaat. In mijn reeks artikelen voor Vemobin staat steeds de geschiedenis van één zo’n naam centraal. Eerst even kort iets over het woord verzorgingsplaats. Veel mensen hebben het gewoon over tankstations langs de snelweg, maar op die plekken zijn vaak ook winkels, restaurants, laadstations, parkeerterreinen en recreatiemogelijkheden. En dat alles bij elkaar heet dus officieel een verzorgingsplaats. Sterker nog: er zijn ook verzorgingsplaatsen zónder tankstation. Hackelaar Er gaan wilde verhalen rond over de naam van verzorgingsplaats Hackelaar aan de A1 bij Muiderberg. De naam zou weleens te maken kunnen hebben met een bekende crimineel die ooit op deze plek zijn louche handeltje dreef. Wat is daarvan waar? Lees...

Af en toe vraag ik me ineens dingen af. Zo was ik nu ineens benieuwd wat de langste Langestraat van Nederland is en wat de kortste Kortestraat . En zou de langste Kortestraat misschien langer zijn dan de kortste Langestraat ? Van die dingen. Tijd voor een onderzoek. Eerst een korte verantwoording. Ik heb voor dit onderzoek alleen gekeken naar de lengte van straten die letterlijk Langestraat en Kortestraat heten. Dat zijn er respectievelijk 40 en 30; het lijstje met Langestraten is dus langer dan dat met Kortestraten . Er zijn in Nederland ook 47 Langstraten (zonder de -e- in het midden), maar die laat ik deze keer links liggen. Ook 'De Langestraat' in Alphen aan den Rijn (genoemd naar een oud-burgemeester) en 'de Kortestraat' in Gouda (genoemd naar een verzetsheld) doen niet mee.  En wat heeft dat onderzoek dan allemaal voor moois opgeleverd? Laat ik beginnen met het goede nieuws: de Langestraten zijn gemiddeld langer dan de Kortestraten . Een Langestraat is gemiddel...